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◆ K.B.F<九州バス連盟> トーナメントレギュレーション ◆
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2008.6.19改訂
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勝負だけにこだわるのだけでなく、自分自身でも楽しく、又、参加した仲間ともそのトーナメントの1日を、有意義に楽しく過ごせることをモットーとし、一般常識のあるマナー・ルールをもとに、運営する。それを守れない者は、参加資格なし。又、様々なルール・規則は、基本的には、他の大会、クラブと同等と思っていただきたい。
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< 総 則 >
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第1条
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安全、及び、社会秩序を第一に考え、公明なる競技に努めること。
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第2条
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開催される会場の規定に従うこと。
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第3条
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大会開催中の事故・盗難等については、参加者個人の責の範囲とし、主催者、スポンサー・協力店に対して、一切責任をとわないものとする。
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第4条
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周辺住民、及び、個人の私有地等の場所に駐車,係船しないこと。
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第5条
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夜間のボート・車のアイドリングは、禁止とする。
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第6条
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メンバーの者で大会・プライベート釣行等で、マナーが悪く、一般の釣り人等からクレーム問題が起きた場合は、執行部役員の話し合いで、除名する。
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第7条
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出場資格
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メンバー登録のアマチュアに限る。(他団体との併用登録・プロ登録・プロ資格を持っている方はご遠慮願います。) |
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オープン参加は、他団体等との併用メンバー登録をしていないものに限る。但し、特別な大会など、執行部の認めた者に対しては、特別に承認する場合もある。 |
| ※ |
参加費(エントリー費)を期間内に支払っていること。又、メンバーは、K.B.Fのエントリーワッペンをライフジャケット、または衣服の見える所に着けること。 |
| ※ |
大会申込は、開催日の10日前迄に郵便振込みされたもののみ有効とする。それ以降の振込みは、オープン扱いとし、最後尾スタートとする。又、急用や、仕事等の都合で参加できなくなった場合は、大会週の木曜日21:00までに事務局へメールにて連絡のあったものに関してだけ、次戦への繰越を認める。(但し、繰越は1戦のみで、その後も参加不可の場合手数料を引いて返金)それ以外は、棄権と見なす。(10日前迄というのは、例えば、12日が、大会開催日の場合、1日は対象となりませんが、2日からは対象となります。) |
| ※ |
大会当日の受付及びエントリー料の受付は一切行いません。 |
| ※ |
公式戦は、基本的に、中学生以上。プロショップカップ・オープン戦は、小学生以上であること。(但し、小学生は、保護者同伴とする。) |
| ※ |
K.B.Fトーナメントレギュレーションを守れるものであること。 |
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体調不良、素行不良、ボートの安全性に問題があると判断した場合は、出場資格を認めない。 |
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< 競技規定 >
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第1条
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釣法、及び、タックル
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ボートからのルアー,又は、フライフィッシングに限る。 |
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生き餌、バイオワーム類、全てのフィッシュフォーミラー等の集魚剤の使用禁止。 |
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トローリングの禁止(但し、エレクトリックモーターによるドラッキングは、可) |
| ※ |
枝バリを使用したリグの禁止(但し、ダウンショット類は除く)、同時に2個以上のルアー・フライを水面につけてはならない。 |
| ※ |
見えているバスを、故意に引っ掛けてはならない。 |
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ルアーロッドは、8フィート、フライロッドは、10フィートまでとする。 |
| ※ |
各自ライブウェルを用意し、スタート前にタックルチェックを受けること。 |
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第2条
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ボート及び、操船
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10フィート以上、かつエンジン付ボートに限り、選手2名迄の乗船を認める。 |
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動力船を使用する場合は、各戦受付時に海技免状(船舶免許証)・船舶検査証をメンバー提示しなければならない。ただし、船舶検査対象船で船舶検査証を忘れた場合、他のトーナメントでは出場できないが、当K.B.Fでは、ペナルティマイナス1,000gで出場できる。 |
| ※ |
2003年6月1日の小型船舶免許の改正により、KBFにおきましては、2年以内に小型船舶免許取得を前提に、規定以内の船舶(3m未満)および推定推進装置(1.5KW未満のエレキおよびエンジン{2馬力未満}の操船をすること並びに、KBFクラブメンバー登録することを条件に参加を認めます。但し安全上大会時におけるスタートは最後尾とします。 |
| ※ |
魚漁船等の他船の航路を確保し、安全な航行、停泊を行うこと。 |
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全ての人の近くを通過する時には、アイドリングスロー航行とし、引き波に注意しなければならない。 |
| ※ |
エンジン(2スト・4スト)におけるオイルは、水資源保護の見地から、成分解オイルを使用するものとする。
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| ※ |
スタート順は、抽選により決めら、5艇づつ1分間隔でスタートする。 |
| ※ |
原則として、スタート後1時間は、全エリアエレキのみの航行とする。(但し、大会、フィールドコンディション、ローカルルールによって変更あり) |
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原則として、前のボートを追い越してはならない。(前の選手から許可が得られた場合はこの限りではない。) |
| ※ |
ワンド出入口、ベンド部等では、常に死角に、人、釣り人がいるのではないかという意識のもとで、スロー航行に心掛けること。 |
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その他、各会場ごとに制定された、航行上、保安上の規定に従わなければならない。 |
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第3条
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プラクティスについて
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トーナメント前日の12時までとする。但し、会場、大会によっては、オフリミット期間を設け、一切のプラクティス(釣行、航行)を禁止する場合がある。 |
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プラクティスには、下見の航行を含むものとする。尚、ボート等の点検のための出船は、認めるが、スタート地点より目視できる範囲内に限る。 |
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第4条
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大会中止及び、集合場所等の変更について
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大会中止・延期・及び、会場・集合場所等の変更は、執行部の判断を優先し、協議の上、大会前日の土曜日12時正午迄に決定する。参加者は、各自で、執行役員者、ブロック長、世話人、又は事務局へ問い合わせる事。尚、大会が、中止延期の場合は、予備日日程で調整する |
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第5条
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その他
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原則として競技中は、帽子、ライフベストを脱いではいけない。但し、走行時に限っては帽子をはずしてもよい。 |
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ライブウェルには、規定引数(公式戦5匹)を超えてキープしてはならない。 |
| ※ |
競技中は、原則として、上陸してはならない。トイレ等、やむを得ない場合は、近くの競技者に宣告してから上陸するものとする。 |
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先行者の許しを得ない限り、釣りをしているボートの半径20m以内に近づいてはならない。但し、お互いに岸沿いを釣りしながら移動し、狭い水路等ですれ違う場合は、その限りではない。 |
| ※ |
先行者が、岸沿いを釣りしながら移動している場合は、その進行方向50m以内の同じ岸沿いに立ち入ってはならない。
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| ※ |
競技終了は、各大会ごとに決められるが、その時間迄に、スタート地点に帰着していることとする。(帰着とは、帰着申告のチェックを受け終わった状態の事をいう。) |
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トーナメント中、参加者同士の携帯電話の使用を禁止する。(緊急時の連絡は、可) |
| ※ |
帰着開始時間は、帰着時間の30分前からとし、帰着地点より、100m以内はデッドスローとする。 |
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< 審査規定 >
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第1条
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キーパー25cm以上、バックリミット5匹の総重量により、順位審査を行う。尚、同重量の場合は、匹数、受付順位の順で、上位を決定する。 |
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第2条
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キープサイズに満たないバスを持ち込んだ場合は、検量対象にならない。 |
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第3条
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エラを静止しているバスは、死魚と見なされ,規定匹数に含まれない。またエラは動いているが、腹を向けた状態のバスは、死魚と見なされ、1匹につき200gマイナスで検量を行う。 |
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第4条
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フックの付いたバスを検量に出す時(釣り上げた時に、既に付いていた場合も含めて)、申告すれば1匹につき20gマイナスで、申告のない場合は失格とする。またジグヘッド等を呑み込まれた時は、シンカー部を切り落とすこと。 |
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第5条
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エントリーカードを忘れた場合は、100gのペナルティとする。 |
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第6条
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次にあげられる行為、事項が認められたときは、失格とする。
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帽子、ライフベストの不備。 |
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ゴミの放置、タバコのポイ捨て。 |
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スローエリア違反、禁止エリア違反。 |
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ミーティング、表彰式等を妨害する行為。 |
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第7条
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その他の規定違反
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航行時における引き波等で危険と感じられた場合、ペナルティマイナス1000gとする。 |
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検量後のバスは参加者の責において、適切なリリースを行うものとし、不注意によりバスをリリース不能な状態にしたことが認められた場合は、1匹につきマイナス200gのペナルティを次大会出場時に課するものとする。また死魚は、必ず自分で持ち帰る事。 |
| ※ |
各大会において、車輌,船舶の搬入、搬出作業時に、通行等を著しく妨げる行為があった者に関しては、協議の上、本戦もしくは、次戦時にマイナス500gのペナルティを課す。 |
| ※ |
K.B.Fの全参加者は、個人の釣行時の素行等においても、ペナルティを適用する場合がある。 |
| ※ |
人名救助及び、事故回避については、これを優先とし、関係するペナルティは、削除する。
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| ※ |
ランディングネットにバスを入れての検量は、1匹につきペナルティマイナス100gとする。 |
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< 得点計算法 >
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| 1位 |
50点 |
2位 |
45点 |
3位 |
40点 |
| 4位 |
35点 |
5位 |
30点 |
6位 |
20点 |
| 7位 |
19点 |
8位 |
18点 |
9位 |
17点 |
| 10位 |
16点 |
11位 |
15点 |
12位 |
14点 |
| 13位 |
13点 |
14位 |
12点 |
15位 |
11点 |
| 16位 |
10点 |
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それ以下は、ワンフィッシュ以上 ⇒5点 ノーフィッシュ⇒2点
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※ボーナスポイントとして
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| 1尾のみにおける2kgオーバー、又は、トータル5kgオーバー |
10点
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| 1尾のみにおける1.5kgオーバー、又は、トータル4kgオーバー |
5点
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| 手漕ぎ・ゴムボート参加者のトップの方 |
5点
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< 表 彰 >
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※
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各戦ごとに、1位から5位、ランカー賞を表彰し,ポイントを加算することによって、
年1回1名のアングラーオブザイヤーを選出しこれを称える。 |
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※
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冠、協賛大会等を除き、原則として、入賞者への副賞は、提携のサポートショップにて使用可能なKBF商品券をもってかえる。 |
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※
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ランカー賞の副賞は、次戦の1番スタートの権利をもってこれにかえる。 |
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< その他 >
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※
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トーナメントに参加される方は、特に、中学生・高校生の場合は、親の承諾を受けて参加してください。 |
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トーナメント中における事故・トラブル等は、各個人の責任となりますので、保険や鑑札等の事前準備をお願いいたします。KBF九州バス連盟では、それらの一切の責任を負えませんのでご了承の上、ご参加下さい。尚、目に余る行為を犯した場合、総則第6条により、次回以降の参加はご遠慮いただきます。 |
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集合場所・スタート場所等は、天候、水位により変更する場合がありますので,各県のブロック長(世話人)もしくは、事務局HP、専用電話等で確認願います。 |
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大会当日は、早めにお越しください。 |
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